Blog Image

Rightside Roadracing

Roadracing, the new Black !

A simple blogg about me, and my G-force obsessed life.

Premiär 2012

Kjula 2012 Posted on 13 Aug, 2012 22:42:35

Ja, lovade ju en blogg igår kväll,
men kom hem och I säng runt kl 01.00 på måndagen, sen upp kl 6.00
för att leka åkeriägare.

Nu kommer lite om helgen som vart, på
Kjula Dragway !

Årets första och på tok för sena
förarpremiär, men ack så trevlig. Lite synd att mina snälla
sponsorer I forma av JF&WR inte kunade närvara och få ta del av
allt det positiva som kom då å då I precis lagom doser hela
helgen.

Men, det började med strul så klart.

Jenny fick ju ledigt från sitt jobb,
men inga andra mekaniker så det var en simpel plan vi hade.

Åka upp till Kjula Torsdag kväll och
sova.

Lasta ur fredag morgon I lugn och ro
och sedan bygga partytält m.m som införskaffats pga att jag inte
hunnet med att bygga en markis/tält till trailern ännu.
Men då
vi hittat våran plats i depån så vägra elskåpen att ge mig ström
pga att banans jordfelsbrytare löste ut hela tiden. (Nu har en
elektriker mätt, och det är ingen kortis eller liknande, men lite
högt motstånd i en kabel kan vart problemet, imorgon vet jag mera
om detta)

Vi somnade iaf, och elverket jag tog med av
erfarenhet fick agera laddare till räserbilen m.m. och en lös
förlängningskabel löste strömfrågan till kylskåp, brödrost
m.m.

Jag hade turen att kunna fjäska med
Fredrik W från MH Racing så han hjälpte min Jenny med den enda
planerade repan på fredagen, vi trodde alla det skulle bli 2
kvalrepor, men så vart inte fallet.

Ren tur att jag inte hoppade över
första och stått där med ingen repa alls.

Ny slicks monterades veckan innan och
pumpades med ca 30PSI så dom skulle spännas ut, samt att bilen står
stadigare i trailern med lite mera luft i däcken.

Jenny fick i uppdrag vid 10 draget att
pysa ut luften ner till 8 PSI vilket jag kände var en bra start med
helt nya däck/typ & bredd.
Sen glömdes däckstrycket bort
ända fram tills jag satt fastspänd och på startplattan, men då
vart det för sent. Ingen mätare eller tid fanns tillhands.

Därför drog jag loss rejält, 2
kraftiga omtag och en 60fot på 1.9282 efter en reaktions tid på
0.1553 som första starten 2012. Kändes som min nya taktik ang.
startgranen som jag antog hösten 2011 satt i fortfarande, inga mera
0.6-0.8 reaktioner… (återkommer)

Slutade i mål på 9.54 och 256.78km/h,
Bra fart ! Kul, motorn kanske är rätt OK idag ändå.
Glömde
slå på min datalogger så det fanns inget att titta på och justera
heller efter denna start på helgens kval..

Däckstrycket, var över 20 psi då vi
kom tillbaka till depån, så solen gör en del, fast det var molnigt
och regnade lite, inte undra på att man drog loss, men jag klagade
inte och tyckte det var skönt att komma igång med tävlandet
oavsett detta misstag eller inte.

God natt och vaknar helt slut i kroppen
lördag morgon, helt ”överkörd” med yrsel, näsblod och allmänt
slut i kroppen.

Nu hade bröderna Rudhem dykt upp och
senare även Robert Holm, kanon skönt och nu kunde jag slappna av
och veta att nu finns det gott om händer och hjärnor som supportar
Jenny m.m.

Andra rundan för året blev Ok med
8.3226 och en slutfart på endast 258.00 km/h !
60fot på
1.2681 vart OK med då jag förra året bara körde +1.30 tider..

201meter på 5.3105 och 210 km/h.

Vi justerade lite bränsle över
6000rpm och väntade på nästa runda efter tankning och laddning av
batteriet.

Runda 3 år 2012 blev av 3tim och 20min
senare.

8.56 och 254.96 km var ju inte alls kul
!
60Fot på 1.21 var ju annars superbra och båda gott, men
orsaken till den dåliga tiden redan på 201m var att bilen
”studsade” ut, lite som en tendens till däcksskaka light…
släppte väll oplanerat av då det studsade, men det syns inte på
dataloggen. 201M på 5.52 och endast 205km/h

Mycket huvudbry om hur vi nu måste
upprepa 8.32 svängen och inte vara ute och cyckla.

Vi sänkte startvarvet 200rpm.
Höjde
däckstrycket med ca 0.5 PSI.

Resultatet av denna lilla justering
blev 60 fot på 1.2079 och en ET på 201m med 5.2407 @ 212.51km/h ,
nytt ET record 201 tror jag mig veta.

402meter avverkades nu på 8.2111 och
262.26km/h, nytt personbästa !! Tidigare 8.26 !
Gött som attan
då detta blev lördagens sista kvalrepa och vi blev till slut kval
3a av 19 bilar.

Klart snabbaste ”bensin” bilen ! Om det ens är nån mer som kör med bensin i tanken numera.

Elemineringen började på söndagen
och vi var ganska tidiga ut i klasserna då SVDA A hade en 32 bilars
stege framför sig, dvs 5 rundor till seger/final.

Runda 1 minns jag inte vem jag mötte,
men första svängen blev en säker 8.30 och 261.88km/h.
Vi
justerade inget till denna svängen och vill bara få uppbackat
tidigare prestanda.
201M på 5.33 och återigen en bra speed på
201meter, 214.37km/h, Då finns det iaf effekt idag med.

Vi justerade lite bränsle på lågre
registret, 5000-6000rpm, men inga stora steg alls.

Nästa sväng minns jag ju givetvis
inte heller vem jag mötte, men reaktionen på 0.0095 var ju rätt
OK, men inte så smart i långaloppen, men jag var enormt taggad att
ta mig vidare.

60 fot på 1.2709 var ju inte alls kul
att se i efterhand och det känndes bättre än så.

Robert såg klart och tydligt att jag
spann en bra bit ut, långt mera än 60fot och det stämmer nog
hemskt bra det.
201M på 5.28 och åter igen 214.29km/h
Över
mål hade jag 261 blås och det tog mig 8.2659s att flyga dit.

Nästa runda och nu var det semifinaler som dom säger i bollsporterna, 4 bilar kvar, varav den
snabbaste hade kört sönder. Detta var Tobba med Apocalytica Funny
Caren, som körde nytt PB med i helgen, på ca 7.18s. Så om jag vann
nästa sväng skulle jag vara i final, och slipper möta kval ettan
!!
Kanon lägen, min tänkta motståndare stod mitt emot oss i
deån, och han talade om att han haft problem med tomgång osv hela
helgen. Han hade inte kört lika fort som oss så nu fanns det Guld
vittring !

Ut med bilen, och vi sänkte startvarvet
ytterligare 200rpm för att bättra på 60foten och inte spinna så
mycket ut från linjen.
Men framme på startplattan sade jag till
David Rudhem i ikomradion att höj tillbaka dom 400rpm vi nu sänkt
från ursprunget.
Han tittade på mig och jag sade bara:
-”INGEN
MINNS EN FEGIS”
-”SANT” svarade David förståndigt !!

Kort
burnis mot den mycket trevlige norrmannen DagFinn Erikssen, snabbt
tillbaka för att vara med på noterna nu. DagFinn hade samma
taktik.
Robin Rudhem hade kollat och DagFinn hade kvalat på ca
8.4s så det finns inte utrymme för att strula eller sova på
granen. Samt jag visste att många hade kört bättre och bättre ju
längre dagen led.

DagFinn satte nytt personbästa i denna
svängen med 8.35s och 250km/h.

201 meter 5.27 och 60 fot på 1.19s.

Alltså, en mycket startsnabbare bil än min trötta Fiat !

Hans reaktion var på 0.21

och min var på -0.0458s !!!
Det
vill säga en tjuvstart eller rödlykta !!
AJAJAJAAJAJAJAJ

Men,
jag satte i den repan nytt personbästa igen !!!
8.2058 !!
med
261km/h över mål

Nytt personbästa på 201meter med

5.2261

och 211 km/h

60 fot på helt OK 1.1915 !!

Det finns lite till mera effekt att
plocka ut,

kanske en 5-15 hk mellan 5000-7000rpm,
men inte mycket mera om jag vill köra säkert med maskinen.

Nu bytte vi olja på lördagskvällen
för att vara lite snälla mot motorn som nu är precis hur snäll
som helst mot oss.
Vi plågar den inte och den inte oss.

Vad hände i finalerna då ?

DagFinn vann !! Grattis !!
Motståndaren
sköt sönder sin motor och den blev en promenad seger 🙂

Man
jag grämer mig inte !
Detta är dragracing och sällan vinner
snabbaste bilen =)

TACK TILL ALLA som hjälpte mig fram
till denna helgen, ingen nämnd ingen glömd !

//Totte

PS:

Vi hoppar över Hultsfred då det inte finns tid till den resan just nu, och vi hoppas på att det blir en tävling i Malmö istället helgen där på.

Update 1.

Vi skulle mött balla Göran Phil i första, men det var ju en Ford smiley

I andra mötte vi en snygg dragster som kördes av en Kenneth Lanneborg tror jag han hette.

Vi körde 7 svängar i helgen, 2 var kassa, 5 gick på tider mellan 8,20 o 8,32, varav 2st var på 8,20. Bilen ÄR snäll mot oss 🙂



Andra rundan idag

Kjula 2012 Posted on 12 Aug, 2012 16:37:11

Gick med bra !

Inga större modifieringar gjordes förutom 200rpm högre shiftlight.

Tiden blev i rätt område: 8,25 @ 261km/h

Känns helt rätt och det är nog det bilen presterar bäst, mellan 8,20 o 8,30.

Men vi förbättrade våran 201m fart till personbästa 214km/h på 5,28

402m på 8,26 och 261km/h ,,

Reaktionen var OK på 0,0095s

60 foten var mkt sämmre och endast 1,27, så frågan är om man ska gå ner på startvaret igen eller inte,…

Nu ska vi snart ut igen o möter Dag Finn som kört en 8,45 eller liknande i helgen som bäst…

//Totte



Eliminering 1

Kjula 2012 Posted on 12 Aug, 2012 12:55:40

Solorunda..

Hej Baberiba tjohej burnout !!

Känndes som jag hade hjulspinn ut och flera bekräftade detta, skulle växla 400rpm tidigare,

men hjärnan växlade 100rpm senare… troligtvis pga huvudvärk, sladdada ltie ut och vart lite upptagen med att ratta helt enkelt.

60foten skvallarar om att det inte var 100% iaf.

1,26s

Men udda nog med led för sen växlingså körde jag nytt PB på 201 i speed, 214km/h men en lite sämre ET på 5,33.

402 slutade på 8,30 och 261km/h oxh känns ju OK då det bekräfftar att motorn är där den är… inte mkt service och inte mkt tune att hålla på med… tyvärr 😉

Nu kom REGNET !!
Men jag hoppas på 1 runda till idag… så vi kan jobba vidare med våran lilla teori om bracket 2013.

Nästa man vi möter har 8,54 som personbästa……

//Totte



Elimineringar

Kjula 2012 Posted on 12 Aug, 2012 11:23:50

Första start är framskjutet till kl 12.30…. sen är det Pro ET o 2 MC klasser innan SVDA A där vi halkar runt.

Kval 3a blev det efter att Tobba med Alco Funnycaren hoppat in i våran klass av olika orsaker.

Första rundan skall vi möta Göran Pihl som kört sönder, dvs vi får en solo ut första svängen och den skall vi använda till att sänka växlingsvarvet 300rpm och se om vi får med oss lite bättre topspeed i mål.

Planen var att sänka startvarvet då banan fick massa kylande regn i natt, men nu har dom preppat på rätt bra på morgonen så vi hoppar över det och hoppas på att vi kan gå ut som sist då vi åkte personbästa 8,21 på 402 och persnbästa på 201 med 5,24.

ca 13.00 kommer vi ut på banan tror jag..

Sen borde det ju bli en runda till innan vi är kalkade….

//Totte



4

Kjula 2012 Posted on 11 Aug, 2012 17:02:47

Hoppas över runda 3 där vi hade för mkt pulver ut från linjen.

Runda 4 : NYTT PERSONBÄSTA PÅ 201 & 402M !!

Time:

1,207 i 60 fot

5,240 /212 kmh på 201meter

8,2111 /262km/h på 402m !!

Nu ska vi vända bilen snabbt och ev. blir det första eliminering idag. och innan runda 4 var vi kval 3a …



andra runda i år..

Kjula 2012 Posted on 11 Aug, 2012 12:41:19

David och Robin döäck ju upp idag så nu kunde vi planera en runda som det är tänkt.

8,322 med 258km/h i slut fart ! Helt OK om man utgår från mina PB.

Bästa 60fot med denna motor blev det, 1,26 och på 201 blev det en ET på 5,31 o 210km/h(PB 5,29/210km/h)

Nu ska det plockas bort lite bränsle över 6500rpm för å få lite mera topspeed över mål.

Den bör ligga på 265-270km/h så det finns lite kvar att ge där uppe…

Så målet är att upprepa men med lite förbättring på toppen/slutet av banan.

//Totte



Så gick det till..

Kjula 2012 Posted on 10 Aug, 2012 20:17:35

Vi har nu käkat och är hos min svåger föra att duscha av oss massa svett.

Det som hände i dag, var pga lite personlabrist, men gör absolut inget alls. Jag är skit nöjd med att fått rulla ner för strippen för första gången i år, i min racebil och inte i en golfbil !

Detta hände: Stress, bogsera fram fort som fan och sista SVDA A bil på plattan, spänna fast, starta, sen gick den varmt igen, och tomgången var för hög igen, mkt störande !
Så när jag studsade in i prestage och rätt i stage utan att ha någon större koll på det hela så var den i stort sett i kok redan.
Då slog jag på elfäkten, och den störtdök och ville dö, på med gas å den vakna igen. Transbreak 5000rpm och de vart liv i luckan. Släpte och den slog loss hjulen direkt !! Inget buggande iaf utan den vart rätt ilsken, emn å andra sidan så stog jag ju mera eller midnre stilla.
Nya däck satt på och jag hade pumpat dom med ca 30psi hemma i för att “spänna” ut dom, nu släpte Jenny ut luften till 8psi i morse. Men efter sol, och en kort börnis, väldigt kort för att inte over – hooka som tidigare.
Men hook var det aldrig tall om, 2 omtag och en 60foot på 1,92 efter en reaktion på 0,15s.

201m på 6,54 & 201km/h ..

402m på 9,60 & 256km/h..

Däckstryck på ca 20psi i däcken efter tillbaka bogsering, var nog en orsak till hjulspinnet !! eller… max 8 är ju tanken och imorgon startar vi på 7 psi,eller mindre…
Så blir det då Jenny är ensam, men med mycket tacksam hjälp från Fredrik W från MH Racing / Borås, som hjälpte till då Jenny inte vill och jag tvingar ingen, att göra allt på plattan själv.

Jag dundrade in map´en som satt i när jag köpte den, för tomgången får vara sågande istället för som nu 1600rpm… för det går inte att hålla bilen stilla med det. 1000rpm eller mindre skall det vara.
Det kan vara så att mina spridare suger tjuvluft, men dessa kollar jag inte nu, utan hemma innan nästa helg.

Målet imorgon är att köra en mitten 8a och en 260blås som tidigare, och sen jobba där ifrån.. vore bra om jag kan komma ihåg att slå på loggen med så jag har nått att justera från och inte som nu. Gissa.

Det var för stressat och rörigt helt enkelt, men ändå helt ok och fungerade bra.

Så, med lite fäste, 5000rpm i startvarv och en logg på första runda, då är vi nog med.

Hoppas på 3 rundor imorgon och kanske 1- eller 2 på söndag.

tack för mig så länge.. och tyvärr blir det dåligt med bloggande på banan pga dålig GSM täckningen.

//Totte



One up !

Kjula 2012 Posted on 10 Aug, 2012 18:41:16

Oskulden på racing säsongen 2012 är tagen , och det gick väll inte som planerat.

Kraftigt hjuspin direkt och i mål på 9.60 och ca 255km/h … mera info kommer senare ikväll, men allt är helt å fint !

//Totte



MAT !

Kjula 2012 Posted on 09 Aug, 2012 16:23:42

Jag och Olivia Lindqvist gjorde ett rätt i att åka och handla mat till tävlingen i helgen.

Det fanns ju bara ÖL & Saft i kylen, nu finns där även massa KÖTT ! Kött är bra !

Ikväll kommer David Nyholm, han som är fram matare på Kjula i år, han skall snål lifta upp med oss den jävlen !

Får jag och Olivia som vi vill, kommer vi resa ikväll redan… men inget är bestämt änn.

//Totte