Blog Image

Rightside Roadracing

Roadracing, the new Black !

A simple blogg about me, and my G-force obsessed life.

Är vi ihop ?

MV Agusta Posted on 09 Apr, 2015 20:14:17

Jo då ! Snart är min MV ihopskruvad, alla delar finns hos den nya verkstaden jag lämnade in den på för mindre än 1 månad sedan.
Viss skillnad mot att den stod på den första verkstaden i 4 månader och “bara” samlade damm, och fick en kalkyl gjord.

Skönt!

Nu ska den ju “bara” ner till Supermotors AB i Gemla och servas för 1200mil samt viss garantirep som säker kommer ta flera veckor ! 🙁
Jävla tur man råkade panik köpa en Ninja, annars hade jag vart en nervvrak snart…
+19 grader sägs det på nyheterna nu till Lördag.

Så vad blir nästa tur tro ?

//Ulf



4 Månader

MV Agusta Posted on 11 Mar, 2015 12:41:27

I Måndags hämtade jag min MV Agusta som jag korkat nog styrde ut i en leråker i slutet på förra året.
Då hade den stått och samlat damm på en och samma verkstad i 4 månader utan något reslutat. Jag hade tänkt på försäkringsbolagetsuppmaning hämta den redan i början på februar, men ägeren till firman ringde upp mig, och var minst sagt otrevlig under det 25 långa samtalet. Men till sist kom han nog själv fram till att det faktiskt tagit onormalt lång tid, då 3 månader, och inte några delar ens anlänt.
Orsaken torde igentligen vara någon helt annan än den han vill påskina mig, då mekanikern som är anställd där och som ännu har mitt fulla förtroende helt enkelt gett mig en långt mycket trovärdigare bild av vad som är orsakerna till varför inget hänt, mera än att den 27 januari var offerten godkänd av Bilsport MC. Jag blev återigen grymt chockerad av att en ägare till en firma som säger sig sälja MC, snart båtar och bilar med, ber mig ringa honom och sedan kallar mig för den mest korkade dumma idioten som han någonsin träffa osv osv och sedan avslutar det med förtäckta hot om misshandel.

Jag kan inte i min vildaste fantais fatta hur en näringsidkare kan bete sig så !!
Kundservice är ju A-O nuförtiden och det blir för varje dag viktigare och viktigare.

Jaja… nog om det, det är iaf jävligt surt att först nu ha fått in den på en verkstad som faktiskt verkar trevliga, och inte häcklar mitt val av MC när man kommer dit.
Sedan gör det ju inte saken sämmre att dom säger redan nu att det kanske kommer ta 3-4veckor innan den är klar. Då jag lämnade in den på första ställe i början på Nov så hoppades jag på att få den i slutet på Januari, men då det var Jul & Nyårshelger så räknade jag med början februrari. Då var inte ens kalkylen gjord. Så jävla hopplöst jobbigt då inget händer och man vet att den skall till en ÅF för 1200mila service efter detta.

iaf så har min nya AGV hjälm kommit, samt en Dainese skyddsväst delux, vilket kan ju vara bra att ha. Nya kopplings och bromsgrepp ligger på posten likaså.
Racingstävlar ska vara här iag eller imorgon.
Bara dubbelbubblan och kraschpuckar samt någon Uniballs som fatts inför lördagens premiär till Besikta, och självklart skulle det bli svinigt kallt på lördag…

Då på lördag kommer några från Askim och hämtar Alfa Romeon som “dog” förra veckan, troligt en oljering eller dyl som gav upp. Så det blev annons på Blocket och några Alfa fanatiker köpte den o sedd.

//Ulf



3 månader

MV Agusta Posted on 10 Feb, 2015 12:38:02

Snart har det gått 3 månader sedan jag lämnade in min Mv AGusta Brutale Dragster för skaderep. Har ännu inte fått något leveransdatum på den och det är extremt frustrerande då jag vill få den till nästa verkstad för garantireparationer samt 1200 mila service.

Efter det skall jag byta ECU, svetsa ett nytt avgassystem i rostfritt samt ställa den på en rulle och mappa om den, trolgitvis med en Power Commander eller Bazzaz box…. men det är redan mitten februrari och förra året var det lätt körbart i början på April …

//Frustrerad



Nja

MV Agusta Posted on 19 Nov, 2014 16:26:04

Dom först 1050 milen gick väll bra !

Dom första 2-300 var stela, och inte så konstigt då jag knappt åkt båge på 25 år.
Sen blev det lite mera aktivt, och när sommaren var som bäst började jag åka med en ungdomsvän, Tom Nilsson, som åkt ta mig fan varje sommar och vinter med i början då han inte tog bilkörkort direkt.
Han hade iof ett uppehåll på ca 18 månader pga en rejäl skrotning i sidan på en Volvo 460 eller liknande.

Men sista 300 milen har vart skitskoj och vi har verkligen jobbat på att köra aktivt men ändå inte över gränsen.
Jag anser att jag verkligen hittade rätt och är sugen som fan på att sommaren 2015 köra en massa goa banträffar med instruktörer och 2016 köra SM serien i en supportklass föra att målinriktat jobba vidare.

Men sista helgen som vi var ute, dvs. för ca 10 dagar sedan, tappade jag lite fokus, fästet i fram var inte 100% och en massa ursäkter som blöta mm…. slutade i en åker. Medvetet styrde jag ut istället för att i nedlägg skära ut i diket.

ca 65km/h på mätaren dyker jag ner i geggan…

Den gick att köra från platsen iiaf, men bra stukad förare och repad cykel…

Innan jag tog beslutet för att resa upp och styra ut i åkern precis till höger och efter häcken….

//Idioten



Sent som vanligt

MV Agusta Posted on 16 Oct, 2014 13:50:08

Dom påstår att man inte kan lära gamla
hundar att sitta, så varför inte pröva det ?!

1984, 14 år ung började mitt motorintresse på riktigt, då köpte jag för egna
pengar min första Enduro, inte cross.
Det var en seg och trött Husqvarna 125cc… tror fan jag har en bild hemma till
å med. Får leta senare..
Den byttes bort mot en Cagiva Six Days hoj… som vart lite piggare men
egentligen en Husqvarna i orange färg.
Var även lite burkslav på ett crossekipage, skitkul men jävligt jobbigt !
Efter det blev det en YZ som var bara nått år gammal å den gick som fan !!
tyckte man då…
med den tävlandes det i en del små lokala tävlingar, och jag var med en hel del och skötte service åt dom stora killarna som körde C-kåsan och Säterkåsan bla.
A kort skaffades ju ihop med detta och en Honda Twin kördes sönder på kvällar och nätterna i Skara och däromkring… Enduron togs ut ibland på nätterna när man vill köra kors och tvärs över rabbater och trotoarer i Skara… har jag hört att man kunde göra… .
..sen var man 18 och körkort införskaffades för bil och på den vägen är det,
eller har det vart.
Min första “riktiga” bil var ju som alla för den tiden en Amazon, som
demonterades i atomer och renoverades rätt ordentligt. Motorn borrades och
mamma fick spelet då jag bar in det rengjorde blocket och lade det på köksborde
!
Inte populärt, så det var ut i faktiskt det som var vedboden.
Lite trim och dubbla Weber 45or… 1988 körde jag på Mantorp Park med den och
sen var man hooked…
Började på Atlas Copco i Skara och där fanns ju 2-3 personer som körde
Dragracing “på riktigt” och jag var till och medlem i Skara SMF då
det fanns för 100 år sedan.

När jag tog mitt A-kort så var jag bland dom första, igen, som inte fick det
automatisk upphöjd till tung, nej då.
Men ihop med att jag tog C-kort, inträde i EU osv så blev det någonstans på
vägen ett tungt med begränsad behörighet, dvs 25kw eller nått, iaf totalt
ointressant att köra. Sen har man sladdat runt på div tunga cycklar då å då.
Men det är preskriberat, precis som när jag bet av en hörntand i sketa fort
fart i öppen hjälm…. MUPP!

Nu när åkeriet var sålt och tid fanns över för övriga aktiviteter så…. eller
först så sålde jag ju Topolinon då jag inte tyckte det var kul längre när Jenny
och Olivia inte var intresserade av att åka med, och jag faktiskt såg med egna
ögon hur jävla mycket tid jag lagt på racingen och tide jag inte lagt på dom 2
som jag faktiskt älskar.
Då var det inget svårt beslut att sälja av allt. Även om jag kunde fått mera
betalat så känns de helt rätt idag.

Jag har ju fortfarande svårt att säga nej när team, bannor och arrangörer vill
ha hjälp, men jag försöker begränsa det till Team Prowest som är jävligt
trevligt gäng.
Men jobbar på att tacka NEJ.

Jo det jag skulle säga var ju att nu i våras fick jag ju tummen ur att köra upp
för tungt, då min nya chef tog tungt i höstas och då ska jag ju inte var sämre.
Den 8 Juni gjorde uppkörningen i hällregn och det gick ju galant efter 4
lektioner och lite privat tränande på konbanan.
Dumt nog hade jag ju redan köpt min Brutale Dragster 800 och fått den
levererade 9 dagar tidigare. Så den stod i hallen och väntade. och på den vägen
är det… man kan väll säga att det var 900mil med stelt åkade i början… men
nu är fan målet att innan man är för gammal att köra upp för roadracinglicens
till hösen 2015 och 2016 köra lite tävlingar.
Förhoppningen är att få med någon av mina äldre vänner att göra det samma så vi
kan iaf bli ett 2 cycklarteam.
Det MÅSTE gå att sitta i en roadracingdepå och käka korv och ha precis lika
roligt som i en roadracingdepå.
Dock är ju skillnaden den att om det duggregnar så kör man ändå !! =)
När man tränat upp fysiken som man gjort nu till en hyffsat acceptabel nivå som
den nu är så känns det rätt att passa på. Man lär ju se redan nästa år om det
är “kul” eller inte då det kommer bli mint 4 kurser innan
uppkörningen, och någon ska ju vara sist i mål….
..men det blir INTE roadracing på min Brutale Dragster 800… nene. Det är ingen roadracing maskin återigen, det får allt blir att köpa/bygga en vurptålig plastraket.

//Bad Luck